Все неладно

В Волгограде суд принял решение о возврате 25-процентной доли акций ОАО «Волгоград-Лада» экс-директору этого предприятия Юрию Климову. Если решение суда вступит в силу, АвтоВАЗ потеряет контроль над своим дочерним предприятием. Миноритарии «Волгоград-Лады» не исключают, что теперь имущество компании будет продано или перейдет под контроль дилеров иномарок. Господин Климов обвинения миноритариев назвал «ложной контрмерой» и обещает сохранить за волжским автозаводом все волгоградские активы.
Суд Краснооктябрьского района Волгограда в полном объеме удовлетворил иск Натальи Климовой о признании ничтожной сделки ее бывшего мужа, экс-директора ОАО «Волгоград-Лада» Юрия Климова. Речь идет об отчуждении господином Климовым 25% акций волгоградской дочки АвтоВАЗа в пользу тольяттинского завода. Теперь сделку, совершенную еще в 2006 году, суд признал недействительной. В результате АвтоВАЗ фактически теряет контроль над своим дочерним предприятием.

________________________________________
Ъ  ОАО «Волгоград-Лада» — официальный дилер АвтоВАЗа. Имеет девять автоцентров и оценивается экспертами в 450-500 млн рублей. До решения суда 51% акций ОАО принадлежало ОАО «АвтоВАЗ», 49% — физическим лицам. Крупнейшими миноритариями являются бывший генеральный директор ОАО «Волгоград-Лада» Юрий Климов (25% акций), а также топ-менеджеры компании Сергей Якименко, Борис Кирпичев, Геннадий Чирков и Сергей Галаган.
________________________________________

Госпожа Климова вчера не стала комментировать итоги суда. Гендиректор «Волгоград-Лады» Алексей Петров также отказался от общения, ссылаясь на то, что пока еще он не знаком с решением суда. Напомним, что оспоренная сделка произошла после собственного расследования АвтоВАЗа по фактам вывода имущества из ОАО «Волгоград-Лада». В январе 2006 года на закрытом совещании АвтоВАЗа гендиректор ОАО Юрий Климов признал, что в 2002-2005 годах вывел в подконтрольные ему структуры 25-процентный пакет акций дочернего предприятия компании. По внутренней договоренности, в январе 2006 года имущество было возвращено заводу, причем господин Климов дал обещание не оспаривать эту сделку. Однако спустя год возврат акций через суд стала требовать его бывшая супруга Наталья Климова. Миноритарии «Волгоград-Лады» подозревают, что госпожа Климова действовала в интересах своего бывшего мужа. По их мнению, теперь имущество вазовской «дочки» может быть продано или перейдет под контроль дилеров иномарок. «В течение нескольких лет мы предупреждали руководство АвтоВАЗа о том, что оно может потерять контроль над своим представительством в Волгограде. Однако мы так и не были услышаны. Нас удивляет такая позиция головной компании», — отметил директор ОАО «Центр-Ремонт-Лада» (находится в структуре «Волгоград-Лады») Борис Кирпичев. Акционер «Волгоград-Лады» Сергей Якименко заметил, что «теперь Тольятти не может повлиять ни на одно решение совета акционеров «Волгоград-Лада», поскольку контроль над предприятием перешел к Юрию Климову и близким к нему людям (после решения суда у него 50% акций компании). «Этот человек в прошлые годы уже показал себя, поэтому сейчас никто не может гарантировать, что над вазовскими центрами в Волгограде не появятся другие вывески», — считает господин Якименко. При этом он напомнил, что супруга Юрия Климова является владельцем волгоградского автосалона «НВ-Авто» (дилер конкурирующих с ВАЗом иномарок Chevrolet Lanos).
Сам Юрий Климов назвал обвинения миноритариев «ложной контрмерой» и обещает сохранить за АвтоВАЗом контрольный пакет всех профильных активов. «Вас вводит в заблуждение группа лиц, в отношении которых сейчас ведется серьезная проверка. Как я могу действовать против интересов ВАЗа, если занимаю пост начальника управления региональных поставок этого завода? Решение суда — промежуточный итог. В интересах компании я не могу сказать всего, но в ближайшее время эти товарищи ответят за то, что натворили на предприятии за 2 года своей работы», — пообещал господин Климов.
На АвтоВАЗе не стали комментировать ситуацию вокруг своего волгоградского представительства. Представитель на условиях анонимности автозавода заявил „Ъ“, что на предприятии «хорошо знакомы с волгоградской проблемой». В ноябре прошлого года СД АвтоВАЗа принял решение о создании дилерского холдинга на базе 100%-ной дочерней компании АвтоВАЗа ОАО «Лада-Сервис». Всего в холдинг войдет 78 дочерних сервисно-сбытовых предприятий в России и 34 торговых представительства АвтоВАЗа за рубежом, а также две страховые компании — «Асоль» и «АстроВолга». До конца марта 2008 года все компании должны войти в состав ОАО «Лада-Сервис», которую возглавляет первый вице-президент Группы «АвтоВАЗ» Александр Пронин. На АвтоВАЗе подчеркивают, что «Волгоград-Лада» не исключение и также войдет в холдинг. «У нас есть ряд проблемных дилеров в регионах, контроль над которыми был утрачен во времена предыдущего руководства. Сейчас идет работа по возвращению их под контроль АвтоВАЗа», — говорит представитель компании.
Александр Васильев, газета «Коммерсантъ»
http://www.kommersant.ru/region/volgograd/