У стадиона "Волгоград Арена" обустроят прибрежную территорию

Генеральный подрядчик строительства стадиона "Волгоград Арена" - АО "Стройтрансгаз" (СТГ) – ведет работы по укреплению откоса берега Волги возле возводимого объекта, сообщили ИА "Высота 102" в пресс-службе СТГ. Объем замещения грунта песком с последующим формированием откоса в проектных отметках составит более 190 тысяч кубических метров. Накануне строителями уложены первые 10 тысяч кубометров песка. На этом участке строители СТГ должны сформировать устойчивый насыпной склон, на котором будут располагаться 2 входные группы стадиона, 2 террасы и лестницы для гостей арены.

Задачу укрепления правого берега реки в Центральном районе Волгограда ранее озвучивал губернатор области Андрей Бочаров в связи с необходимостью развивать городскую инфраструктуру на прибрежных зонах. Внизу склон будет состыкован с рокадной автодорогой, рядом, вдоль береговой линии, будут обустроены набережная и городской пляж. На территории откоса будут смонтированы системы водоснабжения и водоотведения "Волгоград Арены". Летом 2015 года СТГ завершил 1-й этап укрепления откоса: магистральный водовод был вынесен из пятна застройки здания стадиона и перемещен на безопасное расстояние в сторону берега Волги. Изношенные трубы водовода были заменены на новые, что в значительной мере способствовало гарантированному водоснабжению жителей города. Окончательный вид склона, который покроют газоном, будет сформирован в первом полугодии 2017 года. Параллельно на стройплощадке ведутся другие виды работ, некоторые — с опережением графика. В соответствии с установленными сроками выполняется монтаж металлоконструкций, завершена сборка внутреннего компрессионного кольца – опорной конструкции, обеспечивающей стыковку вантовой системы кровли с конструкциями фасада. Вскоре будет готова «корона» стадиона, состоящая из многолучевых секций белого цвета, до конца 2017 г. строители приступят к монтажу ферм перекрытий. Ведется подготовка к монтажу самой большой в России вантовой кровли. С опережением графика строится пешеходная эстакада. Возводятся вспомогательные здания (билетно-кассовые павильоны, контрольно-пропускные пункты). В круглосуточном режиме осуществляется вертикальная планировка территории, наращиваются темпы по монтажу внутренних инженерных систем, ведутся отделочные работы.