Сердце учащенно стучит и буквально уходит в пятки, на лбу появляется испарина, а руки подрагивают от волнения. Такие ощущение некоторые волгоградцы испытывают во время полетов. Порой фобия достигает таких масштабов, что путешественники готовы по несколько суток ехать в поездах или часами крутить руль – лишь бы не садиться на борт самолета. О причинах страха и способах борьбы с ним корреспонденты ИА «Высота 102» поговорили с аэрофобом, летчиком и психологом.
Волгоградец Антон уже много лет ищет рецепт «бесстрашия» для комфортных перелетов. Однако найти его не помогает ни время, ни накопленный опыт.
- Больше всего меня пугает то, что в самолете от меня ровным счетом ничего не зависит, - делится переживаниями мужчина. – Я до сих пор помню свой первый полет, ведь после него я чувствовал себя героем. Потом снова летал, и снова по тому же сценарию. С опытом ничего не меняется – все четко по расписанию. Сначала очень страшно, а потом я – герой. Если у меня будет выбор – полететь или поехать на поезде, я, конечно, выберу поезд. И, кстати говоря, выбора не было всего два раза в жизни.
В поисках спасительной пилюли от фобии пассажиры нередко впадают в крайности – одни избегают любой информации об авиации, а другие идут на риск и намеренно включают фильмы об авиакатастрофах. И тот, и другой вариант знаменитый летчик Алексей Кочемасов, известный в сети, как летчик Леха, считает нежизнеспособным.
- Людей, которые боятся летать, я условно разделяю на три группы. Первые не понимают, что с ними происходит во время полета. Их страшат непонятные звуки, скрежет. Вторые опасаются потери контроля над процессом. Они говорят: «Мы не видим, что делают пилоты в кабине, куда летит самолет». Эти люди – клиенты психологов, которые лечат эмоции, сердце и душу. А вот третьей категории пассажиров с ярко выраженной аэрофобией нужна более серьезная помощь, ведь внутренне они готовы умереть. Станет ли им легче после просмотра фильмов про авиакатастрофы? Нисколько. Мы с детства помним постулат: «Знание – сила». Чем больше люди будут знать о самих принципах работы самолета и о его безопасности, тем меньше будут бояться перелетов. Возьмем ту же турбулентность. Представьте, что в большой стеклянный шар посадили мышь. Сам этот шар бросили в бурный весенний ручей. Что с ним произойдет? Ничего критичного. Он будет скакать по волнам, вода будет омывать его со всех сторон. Также сделаны и самолеты: в воздухе они находятся в благоприятной и безопасной обстановке. Если тот же Boeing-747 весом 450 тонн стоит на земле, то из-за сильнейшего притяжения на все его узлы и конструкции оказывается огромная нагрузка. Когда же самолет взлетает, его держит воздух. Так что в турбулентности нет ничего опасного… Кроме непристегнутых пассажиров, конечно же.

Своим настроем и непоколебимой уверенностью Алексей Кочемасов рассеял сомнения сотен закоренелых аэрофобов. Знаменитый летчик переключал внимание напуганных пассажиров нетривиальным приветствием, а иногда даже приглашал их к себе в кабину.
- В обязанности пилота не входит зачитывание успокоительных речей для аэрофобов. Перед началом полета мы обязаны поприветствовать пассажиров, представиться, а также сообщить о продолжительности пути и погоде по маршруту. Но дальше все зависит от самого человека. Если у меня оставалось свободное время, я для спокойствия людей рассказывал им, какие интересные города и страны ожидают нас по пути следования, как будет пролегать наш маршрут, - делится Алексей Кочемасов. – Случались и личные беседы с напуганными пассажирами. Как-то раз на рейсе до Новосибирска началась достаточно сильная «болтанка». К нам зашла старший бортпроводник и сказала, что одной женщине в салоне очень плохо, ее буквально трясет от страха. Я пригласил ее в кабину– на ТУ-154 пассажирам разрешалось туда заходить – и минут 15 рассказывал, что ничего страшного не происходит.
Психолог Яна Павлоцкая подтверждает, что одной из главных причин страха становится неизвестность. И все же сам самолет нередко становится лишь спусковым крючком для запуска фобии.
- Главная причина для страха во время полета - потеря иллюзии контроля за происходящим с одной стороны, и часто непонимание того, что и как происходит в самолёте (с чем связаны звуки, изменение ощущений тела и пространства). Вместе эти два фактора создают весьма тревожную ситуацию для нашего мозга: я не могу ни на что влиять, и я не понимаю, что происходит. Поэтому согласно своим древним программам предсказания негативного исхода и реагирования на него мозг начинает прогнозировать худшее. Все изменения внешней среды он воспринимает как «красную лампочку» - сигнал опасности, - объясняет Яна Павлоцкая. - Конечно, у тревоги, связанной с потерей контроля, есть гораздо более глубокие и основательные причины. Существует мнение, что аэрофобия, как и любая другая фобия, не связана непосредственно со своим объектом. Самолёт (паук, лифт, высота) - это своего рода подходящий стимул для выражения уже существующей тревоги. С этим лучше всего разбираться совместно со специалистом - психологом или психотерапевтом, который поможет дойти до главной причины.
Волгоградцам, которые еще не разобрались в причинах парализующего страха, но уже купили авиабилет, советуют не отмахиваться от собственных эмоций, а честно признаться – я боюсь лететь. Сам факт принятия проблемы, уверена психолог, станет первым шагом на пути к ее решению.
- Есть такой парадокс: чем больше вы будете пытаться «не бояться», тем больше будет ваше напряжение. Помогает обратное - признать (лучше вслух) «Мне страшно. Я боюсь лететь. Я боюсь того-то и того-то». Принятие вообще во многих случаях работает безотказно. Что еще поможет справиться с тревогой?
- Перед полетом поговорите со знающим человеком или почитайте о том, как работает самолёт и что происходит с ним во время полёта. Найдите объяснение всем звукам и изменениям положения тела - так снизится уровень неопределённости и, как следствие, тревоги.
- Попробуйте сменить свое восприятие: посмотрите фильмы, ролики, где перелет связан с чем-то приятным и увлекательным. Представьте, что полет – это удовольствие, праздник, особое время в жизни, связанное с наслаждением, радостью от путешествия. Создайте себе настроение предвкушения.
- В пути не думайте о нюансах. Разговаривайте (даже просто с соседом), смотрите увлекательный фильм, играйте в игру – одним словом, делайте всё, что перенаправит ваши мысли в другую сторону. Кому-то помогают легкие физические упражнения и, может быть, действия. Например, сидя на кресле вращать ступнями ног определённое количество раз в одну сторону, потом в другую. Хорошо взять с собой что-то, что можно делать руками: плетение, вязание, перебирание бусин.
- И, конечно, больше летайте.
Автор: Виктория Чумакова
Фото Алексея Кочемасова / vk.com
В Краснооктябрьском районе Волгограда начался снос торговых павильонов и галерей. Масштабные работы развернулись у перекрёстка пр. Металлургов – ул. Маршала Ерёменко в преддверии очередного этапа благоустройства.
Демонтаж начался в...
Волгоградский «Ротор» продолжает борьбу за выход в Российскую Премьер‑лигу – и с каждым туром напряжение только нарастает. Команда заметно преобразилась после рестарта сезона: точечные усиления состава, корректировка тактики и кропотливая...
«В Россию нельзя ходить с мечом. Об этом мы предупредим своих внуков и правнуков». Эти слова плененный генерал-полковник Штреккер произнес в разговоре со знаменитым командующим 66-й армией в Сталинграде Алексеем...
В Волгограде Управление ФСБ России по Волгоградской области рассекретило новые документы о событиях времен Великой Отечественной войны, происходивших на территории Сталинградской области. Как сообщает ИА «Высота 102», задокументированные материалы, представленные...
Как любой сотрудник коммунальных служб, волгоградец Дмитрий Зашутин знает цену чистоте. Весной за одну рабочую смену он успевает помыть несколько остановок, убирая со стекла остатки разномастных граффити и выметая вокруг...
Жительница Волгоградской области осталась без автомобиля, который она решила отремонтировать в мастерской в Волгограде. Как рассказала ИА «Высота 102» Екатерина, она занимается оказанием ритуальных услуг в райцентре Волгоградской области. Микроавтобус...
Ситуация на Ближнем Востоке, когда после начавшихся взрывов тысячи туристов застряли на курортах на неопределенный срок, стала очередной закалкой для российских турагентов. Впрочем, «закалять сталь», как говорят сами специалисты, им...
Ощущение «выжатого лимона» в конце очередного рабочего дня сегодня знакомо многим. Кажется, что в красках о психологическом выгорании в наши дни может рассказать каждый третий сотрудник. А ведь работники в...
«Для меня Сталинград – вторая родина. Пройти через него и выжить, все равно что родиться заново. Там пришлось увидеть такое, чего не было ни раньше, ни позже», - без лишних...
В своей жизни Артур Шаповалов привык не жалеть ни об одном из принятых решений. Ни о том, что в 2014 году он, мирный житель Горловки, вступил в ряды ополченцев....
Двадцать с лишним лет назад Наталья Федорова еще не представляла, что троллейбусы станут для нее не просто транспортом, но и отдушиной. Работая кондуктором, она буквально за день согласилась на кардинальные...
Сегодня, 22 февраля, волгоградцы с размахом отметили Масленицу в Центральном парке культуры и отдыха Волгограда. Для жителей и гостей города подготовили развлечения, концертную программу и щедрые угощения. За происходящим наблюдал...
Многодетная семья из села Салтово Старополтавского района Волгоградской области осталась без средств существования – судебные приставы сняли все небольшие накопления со счетов из-за космического долга более чем в полмиллиарда рублей....
В Волгограде после резких перепадов погоды на дорогах города появились ямы-«подснежники». К середине февраля выбоины, которые растут и прибавляют в размерах на фоне температурных качелей, автомобилисты заметили не только в...
«Я редко говорю об этом. Но мне и по сей день раза три-четыре в год снится Афганистан… Сны эти такие реалистичные, что, если их вывести на экран, у вас сложится...