Следствие оказалось в «железнодорожном тупике»

Ситуация, связанная с возбуждением уголовного дела о мошенничестве при строительстве железнодорожных путей в районе поселка паромный в городе Волжский Волгоградской области, принимает новый поворот. Во всяком случае, данные правоохранительных органов о расследовании мошеннических действий неких лиц при строительстве 2.5-километрового участка железнодорожных путей пополнятся судебными документами и технической документацией мэрии Волжского, которые могут исключить сам факт мошенничества.
Напомним, что по сообщению ГУВД по Волгоградской области «в ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий сотрудниками УНП установлен гр. К, подозреваемый в незаконном завладении 4 миллионами рублей, путем предоставления фальсифицированных документов, предоставляющих право на владение железнодорожными путями…» При этом утверждается, что К. заключил с мэрией Волжского договоры аренды на земельный участок, который, якобы, принадлежал некоему физическому лицу. Более того, К. железную дорогу не строил, так как та уже там имелась, и нанес ущерб в размере 4 миллиона рублей (правда неизвестно кому).
В мэрии Волжского данную информацию не подтвердили и уточнили корреспонденту ИА «Высота 102», что 05.02 2008 года главой городского округа Ворониным И.Н. было подписано постановление №38-го «О предварительном согласовании места размещения железнодорожного пути, расположенного от базы КГП «Волгоградагропромстрой» до поселка Паромный». Настоящее постановление было подготовлено после получения информации из БТИ и управления архитектуры и градостроительства о том, что данный земельный участок не зарезервирован и закреплен правом собственности.
Другим постановлением, подписанным и.о. главы администрации города Волжского Кубанцевым М.П. данный земельный участок был предоставлен в аренду под строительство железнодорожного пути ООО «МГФ-Инвест», которое впоследствии данную дорогу и построило. Об этом свидетельствует постановление, подписанное тем же Кубанцевым уже в октябре 2008 года «О выдаче разрешения на ввод в эксплуатацию железнодорожного пути». В данном постановлении указывается, что на сооружение объекта использовано  более 2-х километров рельсов, около 4 тысяч шпал и прочие специальные материалы и оборудование. 
Что касается претензий на данный земельный участок сторонними лицами, то как пояснили корреспонденту ИА «Высота 102» в Волгоградском областном суде, в настоящее время существует решение по гражданскому делу по иску Марченковой А.М. об установлении факта владения на праве собственности недвижимым имуществом, в котором она просит суд зарегистрировать за собой, в том числе и железнодорожные пути «литера Х11 3 649 кв.м. В судебном заседании было установлено, что Марченкова не зарегистрировала в надлежащем порядке право собственности на спорный участок, а посему кассационной инстанцией ей было отказано в регистрации права.
Примечательно, что Марченкова предоставила в суд два договора купли-продажи производственной базы в поселке Паромный города Волжский, датированных одним числом: 22 ноября 1996 года. В одном договоре железнодорожные пути значатся, а в другом их нет и в помине.
Узнать мнения Марченковой и руководства «МГФ-Инвест» корреспонденту ИА «Высота 102» не удалось.
В прокуратуре полагают, что в ходе расследования данного уголовного дела могут возникнуть сложности по установлению потерпевшего лица (либо организации), так как сам факт мошеннических действий вызывает сомнения и опровергается разрешительной документацией мэрии Волжского.