В 2008 году Волгоградская область получит свыше 1200 миллионов рублей на строительство и реконструкцию автомобильных дорог

Больше половины суммы передадут муниципалитетам. Из них 321,5 млн. рублей предстоит освоить Волгограду на реконструкции путепровода через железнодорожные пути у станции Сарепта на 2-ой Продольной магистрали в Красноармейском районе и строительстве подземного варианта транспортной развязки в Советском районе. Город Волжский Волгограсдкой области получит субсидию в размере 111,5 млн. рублей на реконструкцию проспекта Ленина от поселка Рабочий до границы города. Впервые на федеральные средства будут построены две сельские дороги. Это – подъезд к хутору Ярыженский (Новоаннинский район) и автодорога «Дьяконовский – Тепикинская» (Урюпинский район).
Как сообщили ИА «Высота 102» в пресс-службе администрации региона, возможность наводить порядок в муниципальном дорожном хозяйстве за счет федерального бюджета регионы получили в июне прошлого года, когда Правительство Российской Федерации утвердило порядок предоставления субсидий. Одно из важнейших условий получения этих средств – предоставление необходимой документации, подготовкой которой должны заниматься соответствующие структуры администраций городов и районов. Однако с этой задачей своевременно справляются не все.
В частности, с такой проблемой столкнулся Волгоград. Документы по двум проектам - реконструкция путепровода и строительство подземной транспортной развязки - не были вовремя представлены в областное управление для «защиты» волгоградских объектов в Росавтодоре. Они появились значительно позже, буквально накануне подачи заявления области на получение субсидии.
Управление автомобильных дорог администрации Волгоградской области в конце минувшего года неоднократно предлагало исполнительной власти города-героя расширить уже существующий на 2008 год перечень. Сделать это можно было до 30 января текущего года. Однако мэрии уложиться в указанный срок не удалось. Кроме того, Волгоград не смог использовать предоставленную ему из федерального бюджета в 2007 году субсидию на реконструкцию и строительство городских дорог. Из выделенных 474 млн. рублей было освоено всего 66 млн. Иначе отнеслось к возможности обновить транспортные магистрали с помощью федерального центра руководство Волжского. Здесь не только вовремя подготовили документацию, но и смогли избежать ее значительных переделок и уточнений.