Доступная среда: Аэропорт Волгограда испытывает пассажиров с ограниченными возможностями «на прочность»

Читательница «Высоты 102», мать ребенка-инвалида, проживающая в Камышине Волгоградской области, Светлана Ивченко продолжила тему   доступной среды для людей с ограниченными возможностями, познакомившись с материалом информагентства  «Уроки жизни последователя Маресьева - волгоградского конструктора ЦКБ «Титан» Александра Михайлова». Напомним, о судьбе этого человека, которому отдают честь генералы и начальники штабов, коллеги по работе и друзья, редакция рассказывала в публикации на минувшей неделе. 

По словам Светланы, своя судьба и в их семье: сын родился со страшным диагнозом ДЦП,  инвалид первой группы. «Но мы с мужем продолжаем бороться за его здоровье, за его социальную адаптацию. Реабилитационную и врачебную поддержку нашли  за рубежом, - рассказывает Светлана. – В последнее время очень часто приходится выезжать на реабилитацию  в Китай.  Так как путь далекий, пользуемся самолетом. Однако доступная среда для людей с ограниченными возможностями в нашем аэропорту отсутствует.  Трудности, которые нам, сопровождающим  инвалида и  самим инвалидам, приходится преодолевать при ожидании, посадке и высадке в аэропорту города Волгограда, огромны.  Начну с парковки, - продолжает Светлана. -  Места для стоянки транспорта инвалидов здесь нет. Независимо от того, инвалид ты или нет, въезд в зону аэропорта платный, и только 15 минут разрешено нахождение в этой зоне бесплатно. Как можно успеть с больным человеком, багажом, плюс еще и техническими средствами  передвижения, за 15 минут? Даже  грузчиков платных нет». 

Зато, как говорит Светлана, в зале ожидания есть все: кафе со столиками, киоски с сувенирами и отдел упаковки багажа, а вот мест для ожидания инвалидам на первом этаже аэропорта нет. Но есть указатель, что таковой имеется и находится на втором этаже. Можно подняться по пандусу.  «Вопрос в том, что инвалиду-колясочнику совершить такое «путешествие» крайне сложно и даже невозможно, - утверждает Светлана. «Кто-нибудь из служащих аэропорта хоть раз попробовал зайти или спуститься по нему? Лист нержавейки очень скользкий, без поручней. 

Насколько соблюдены нормативы его установки и соблюдены ли вообще – вопрос. Далее - посадка в самолет. Но в аэропорту только до трапа довезут, дальше – ваши проблемы, как  поднять  из инвалидного кресла  и втащить немощного человека в самолет. Почему  в аэропорту Волгограда нет ни «рукавов» для посадки-высадки таких людей, ни специального  подъемника,  ни  узкого кресла для проезда по проходу самолета? 

Как утверждает Ивченко, в соседней Самаре, многих других городах  никаких проблем ни при вылете,  ни при прилете нет. Отвозят на «скорой» к трапу, встречают на «скорой», и  никто  не  испытывает ни тебя,  ни  ребенка на прочность. 

«Почему доступная среда для людей с ограниченными возможностями в нашем аэропорту отсутствует,  и никому до этого нет дела? – задается вопросом  мать инвалида Светлана  Ивченко.