В Волгограде ОНФ выявил серьезные дефекты на дорогах с гарантийным асфальтом

В Волгоград с инспекций дорог прибыли активисты Общероссийского народного фронта. Город-герой – уже 68-ой по счету региональный центр, в котором с июля побывали общественники.  Акция под  названием «Оценим качество дорог!» стартовала от знака «Нулевой километр автомобильных дорог России» в Москве. Общественный дорожный надзор возглавил член штаба ОНФ, лидер общественного движения «Убитые дороги», депутат Госдумы Александр Васильев.

По его словам, в рамах акции оценивается прежде всего качество асфальта на дорогах, отремонтированных за последние 3-4 года. Такое покрытие находится еще у подрядчика на гарантии, которая составляет 5 лет. Всего в Волгограде активисты ОНФ объехали 30 участков дороги, находящихся на гарантийном обслуживании. На многих их них общественники констатировали ямы и ухабы.

Качество дорожного покрытия «фронтовики» оценивают не только  на глаз. В их арсенале целый набор спецсредств. К примеру, дорожная линейка пригодились на улице Новороссийской, где в 2012 году отремонтировали дорогу. Прибор показал, что глубина одной из ям, которых здесь немало, составляет 15 сантиметров. Не одну сотню  колдобин повидало еще одно спецсредство активистов ОНФ их собственного изобретения –  "колобашка". Это деревянный брусок размером с максимально допустимую по ГОСТу яму  - 60х15х5. Если оно  помещается в выбоину, значит она сверхнормативная и подлежит немедленному устранению. В дыру на перекрестке Новороссийской и Кубанской  поместится даже не одна "колобашка".

Далее едем в Дзержинский район на улицу Батумскую, примыкающую к Хорошева, где асфальт тоже меняли три года назад. Здесь внимание активистов привлекла обочина – ее перепад с асфальтом превышает допустимую по ГОСТу величину. Общественники долго вглядывались в проезжую часть на этой улице, но так и не поняли, сколько в ней рядов – «ни два, ни полтора». Автолюбители здесь практикуются в фигурном вождении, заезжая на обочину в попытке разъехаться со встречным транспортом. Кромка асфальта таких автомобильных «пируэтов» не выдерживает. Представители ОНФ отмечают, что эта дорога по своей ширине явно должна быть с односторонним движением.

Все выявленные нарушения гарантийного обслуживания дорог активисты народного фронта зафиксировали в своем отчете, который направили в администрацию Волгограда и продублировали для контроля губернатору региона. Представители ОНФ надеются, что органы местного самоуправления прислушаются к ним и наконец спросят с нерадивых подрядчиков, которые обязаны привести дорожное полотно в порядок уже не за бюджетный, а за собственный счет.

Материал подготовлен в рамках проекта "Состояние и развитие транспортной инфраструктуры".