Volkswagen Crafter намерен потеснить в Волгограде «Газели»

Депутаты Волгоградской областной Думы, мэр Волгограда и партия «Единая Россия» оказались в роли лоббистов немецкого концерна Volkswagen по решению автотранспортных проблем мегаполиса.
В российском представительстве компании сообщили, что в 2007 году в Волгоград будут поставлены 100 миниавтобусов Volkswagen Crafter, которые выйдут на самые протяженные маршруты города. Генеральный директор компании «АВТО-Волга-РАСТ», официального дилера Volkswagen, Игорь Капитанов, сообщил ИА «Высота 102», что уже 10 автобусов Crafter закуплены компаниями «Меркурий СБО», «Техно-Авто», и «Атомир», владельцами которых является Сергей Бужак и Ко. Это фирмы являются владельцами городских маршрутных такси на маршрутах 1С, 2С, 8С. 96, 7С и других.
Стоимость одного Crafter - 1 миллион 340 тысяч рублей.

 

Генеральный директор ООО «Техно-Авто» Ольга Бужак считает, что на сегодняшний день серьезно встал вопрос о замене парка микроавтобусов в Волгограде. «Очень много претензий к пассажирским перевозкам, которые совершаются на «Газелях» – прежде всего, высокая аварийность", - сказала Ольга Бужак в интервью ИА «Высота 102».
Генеральный директор автотранспортного предприятия «Меркурий СБО» Сергей Бужак отметил, что новые автобусы  приобретены по двум причинам. «Первая: их конструктивные  и иные особенности  в высокой степени обеспечивают безопасность пассажиров и безаварийную эксплуатацию, что соответствует  ужесточившимся требованиям  к этому виду общественного транспорта. А вторая причина – мы заботимся об удобстве пассажиров и постоянном обновлении автопарка. Надеемся,  что автобусы, выходящие сегодня на маршруты, порадуют волгоградцев  и своим внешним видом, и удобством. А работать они будут  на самых протяженных маршрутах».

В плане предприятия заменить полностью парк из 300 машин. Для этого специалисты проанализировали ситуацию на рынке автоперевозок в других городах: Москве, Санкт-Петербурге, Самаре и т.д. Выбрали партнера «АВТО-Волга-РАСТ». Получили кредитную линию в банках «Роскоммерцбанк» и «Русфинансбанк». Автобусы были приобретены в лизинг и в кредит. После первой закупки перевозчики проанализируют эффективность работы немецких машин, и будут принимать решение о покупке следующей партии. Кстати, стоимость проезда на этих маршрутах никак не изменилась после закупки 10 автобусов. Перевозчики планируют погасить кредиты из собственных ресурсов не повышая цены на билеты.
На вопрос: «Причем здесь «Единая Россия»?, Бужак ответил: «Я являюсь членом «Единой России» и хочу, чтобы волгоградцы знали, как партия заботиться об их комфорте. «Единая Россия» поддержала нас».
Интерес «ЕР» к подобным инициативам не случаен: накануне выборов в Государственную Думу, партии нужны сильные поступательные движения в привлечении электората. Решение транспортных проблем города, одной из самых насущных, может помочь «ЕР» привлечь значительное количество сторонников.
Как заявил ИА «Высота 102» депутат Волгоградской областной Думы, председатель комитета по бюджету и финансам Владимир Попов, являющийся первым заместителем секретаря регионального политсовета, в настоящее время необходимо использовать любые возможности, чтобы создать в Волгограде оптимальную систему пассажирских автоперевозок: «Я напомню как фракция «Едина Россия» выступила с инициативой закупить машины «Скорой Помощи». Теперь 30 таких машин-внедорожников бегают по дорогам Волгоградской области и спасают жизни людей. Сейчас член нашей партии выступил с  инициативой серьезно улучшить транспортное обслуживание волгоградцев. Эти Фольксвагены – намного лучше «Газелей»! Я убежден, что жители будут говорить спасибо, пользуясь услугами этих такси». 
Попов вместе с мэром Романом Гребенниковым вручил первые ключи от десяти автобусов водителям маршрутных такси.
Депутат Татьяна Цыбизова считает, что при решении проблем общественного транспорта перевозчики смогли установить льготные виды оплаты для социально незащищенных категорий граждан и пенсионеров.
Мэр Волгоград Роман Гребенников уверен, что оптимизация работы городского транспорта – процедура длительная и подходить к ней нужно комплексно. Если раньше основным видом городского транспорта являлись автобусы, то теперь это маршрутные такси. Каждый день на дороги города выходит около 4 тысяч маршруток. Это вызывает перегруженность дорог и затрудняет движение.

«Сейчас наибольшее количество проблем связано с маршрутными такси, - сказал Гребенников корреспонденту ИА «Высота 102». – в администрации Волгограда в целях упорядочения движения в соответствии с генпланом разрабатывается комплексная транспортная схема. Парк маршрутных такси уже сильно обветшал, и поэтому перевозчики встали перед проблемой его обновления».
Гребенников полагает, что будущее за электротранспортом: скоростным трамваем и электричками. Но пока маршрутные такси царят на дорогах, безопасность движения должна стать приоритетной для перевозчиков. Новые Volkswagen Crafter могут решить данную проблему.

 

Volkswagen Crafter позволяет перевозить 21 пассажира, сохраняя при этом дополнительное свободное пространство. Высота автобуса составляет 2 метра. Салон оснащен вентиляционным и аварийным люками, системой отопления и кондиционером с дефлекторами обдува по всей длине салона. Множество опций комплектации Crafter обеспечивают комфорт и безопасность во время движения в любое время года: поручень при входе в салон, электропривод двери, панорамное остекление, дополнительная шумоизоляция салона, магнитола, тонированные стекла и освещение салона.