В Волгограде конкурс на внедрение единого электронного билета на транспорте откладывают в третий раз

В очередной раз откладывается конкурс на создание единой автоматизированной системы контроля оплаты проезда в общественном транспорте Волгограда. Как сообщает ИА «Высота 102», в постановление губернатора от 30 июля 2015 года в третий раз внесены изменения о переносе сроков проведения процедуры по отбору инвестора проекта. Изначально, Андрей Бочаров поручил комитету транспорта и дорожного хозяйства провести торги до 1 ноября минувшего года. 

Заместитель руководителя ведомства Игорь Новиков на одном из совещаний по развитию транспортной системы в августе прошлого года заявлял, что по итогам инвестиционного конкурса оператор обеспечит транспорт необходимыми техническими средствами. «Предположительно, что начнем работать с единой транспортной картой в октябре-ноябре текущего года. Полностью перейдем на нее - до середины 2016 года», - отмечал Новиков. Однако планы исполнительной власти по внедрению современной электронной системы в общественном транспорте оказались далеки от реальности. Чуть позже срок проведения конкурса отодвинули на 1 февраля, затем  - на 1 июня 2016 года. Накануне в постановлении губернатора №683 появилась  очередная дата - 1 сентября текущего года. 

Отметим, что на днях во время торжественной передачи автотранспортным предприятиям региона 72 новых автобусов, руководители области поднимали данный вопрос. Примечательно, что посыл заняться организацией конкурса прозвучал в адрес первого заместителя главы администрации Волгограда Александра Сивакова. Однако в последней редакции постановления губернатора о внедрении автоматизированной системы ответственным за реализацию проекта по-прежнему числится областной комитет транспорта и дорожного хозяйства.

По сведениям информагентства от источника в областной думе, желание участвовать в конкурсе изъявили несколько инвесторов. Главный интерес компаний, выразивших готовность вложить свои средства в проект, - получить как можно больший процент от продажи проездных билетов. Вероятно, исполнительная власть пока конкретных вводных потенциальным инвесторам не предоставила. В связи с чем, в том числе, и тормозится реализация программы.

Создание единой транспортной карты, по плану властей региона, позволит контролировать число пассажиров и полученную перевозчиками прибыль, а также создать для последних равные тарифные условия. Не исключено, что реализация данного проекта приведет к удорожанию стоимости проезда. В комитете транспорта и дорожного хозяйства региона отмечали, что в Волгограде на сегодняшний день - один их самых низких тарифов на проезд в городском транспорте среди крупных городов России.

Материал подготовлен в рамках проекта "Доступность и состояние транспорта и транспортной инфраструктуры: факты и перспективы".