Депутаты: за счет повышения транспортного налога правительство Волгоградской области будет погашать долги неплательщиков

За счет повышения транспортного налога на 15% власти Волгоградской  области смогут снизить задолженность недобросовестных автолюбителей. Таким образом, исправные плательщики, в случае принятия закона о росте налоговой ставки, будут платить и за себя «и  за того брата». К такому выводу, как сообщает ИА «Высота 102», пришли депутаты Волгоградской облдумы в ходе обсуждения проекта закона на заседании думского комитета по бюджету.

Напомним, как уже ранее сообщало информагентство, проект закона об индексации ставок транспортного налога в областную думу внес губернатор Сергей Боженов. В минфине области аргументировали предложение главы региона тем, что ставки транспортного налога в регионе не индексировались с 2008 года, в то время как рост среднедушевых денежных доходов за период 2008-2012 гг. возрос на 71%. 

Заместитель министра финансов Татьяна Булгакова доложила парламентариям, что недоимка транспортного налога в 2013 году,  согласно данным на 1 декабря,   составляет 789 млн рублей, львиная доля из которых (753 млн) приходится на физические лица, остальное должны  предприятия. По сравнению с 2012 годом в минувшем году задолженность по налогу возросла на 214 млн рублей или на 37%. Всего же в 2013 году по налогу было собрано 1,2 млрд рублей. 

Депутат Анатолий Галичкин констатировал, что «налоговый орган не занимается своей работой». «Легче легкого переложить ответственность за неплатежи на добросовестных плательщиков. А какая категория налогоплательщиков имеет кредиторскую задолженность? Владельцы «Жигулей»? Или это те, у кого автомобили мощностью свыше 200 лошадиных сил? Нужен анализ. В противном случае мы опять тупо проголосуем и все», - заключил Анатолий Галичкин. 

С коллегой согласился Олег Болотин, который отметил, что «сегодня никто не хочет заниматься аналитикой». «В одной телепередаче сказали, что только 10% людей способны к аналитическому мышлению. А сколько в вашем министерстве (финансов, - прим. ИА «Высота 102») людей имеют такую способность?», - обратился к заместителю министра финансов депутат.

Парламентарий Михаил Таранцов поставил вопрос о необходимости повышать налог прежде всего владельцам дорогостоящих автомобилей и яхт. Замминистра пояснила, что максимально возможную ставку предлагается установить для собственников машин мощностью свыше 250 лошадиных сил – в размере 150 рублей за одну лошадиную силу. Для категории авто мощностью от 200 до 250 ставка предлагается не максимально возможная. По словам Булгаковой, в 2013 году в Налоговый кодекс РФ внесены поправки, согласно которым для собственников машин, стоимость которых дороже 3 млн рублей, введены повышенные коэффициенты транспортного налога.  В каком размере – чиновница уточнять не стала. «Одновременно повышать и налоговую ставку, и коэффициент для владельцев таких авто считаем преждевременным», - заметила заместитель министра.

Депутаты Алексей Сарафанов, Владимир Попов высказались за повышение налога для автовладельцев. В дискуссию снова вступил Анатолий Галичкин, который заявил, что повышение транспортного налога в городе, в котором отсутствуют дороги, нелогично. Кроме того, в ходе обсуждения вопроса выяснилось, что по итогам 2013 года из дорожного фонда, который пополняется в том числе за счет этих отчислений,  не освоено 2,7 млрд рублей. Выходит, как отметил парламентарий, ставки налога повышаются, а деньги фонда тратятся на иные, непрофильные цели.

В итоге члены думского комитета по бюджету, налогам и сборам все же проголосовали за рекомендацию парламенту принять законопроект об увеличении  ставок транспортного налога. Также решено было назначить депутатские слушания по вопросу эффективности сбора данного платежа с участием представителей ГИБДД и региональной налоговой службы.