Газомоторное топливо становится новым вектором российской экономики

Конференция «Газомоторное топливо как новый вектор российской экономики» состоялась в рамках Международного Газового Форума, на котором участники обсудили перспективы развития газомоторной инфраструктуры России, законодательные аспекты рынка, зарубежный опыт использования газомоторного топлива. Об этом со ссылкой  на сайт компании «Газпром газомоторное топливо» сообщает ИА «Высота 102».

«Использование природного газа в качестве моторного топлива – это мировой тренд. Российский рынок в целом готов к переходу на газ: есть стартовая газозаправочная инфраструктура, необходимый уровень развития технологий. Задача «Газпром газомоторное топливо» сегодня – заложить прочную основу для реализации этого масштабного инфраструктурного проекта», –  отметил генеральный директор ООО «Газпром газомоторное топливо» Михаил Лихачев.

В России действует специальная программа по переводу общественного и коммунального транспорта страны на газомоторное топливо. К 2020 году в городах с населением более миллиона человек на природный газ планируется перевести 50% имеющихся автопарков общественного транспорта, дорожно-коммунальной и специальной техники. В городах с населением до миллиона – до 30%. 

Наше агентство уже писало о том, что в августе генеральный директор ООО «Газпром газомоторное топливо» Михаил Лихачев и глава Волгоградской области Андрей Бочаров подписали Соглашение о расширении использования природного газа в качестве моторного топлива. Тогда же Председатель Совета директоров ОАО «Газпром» Виктор Зубков отметил: «Мы начинаем большую работу по расширению газомоторной инфраструктуры Волгоградской области. До 2016 года «Газпром» намерен построить в регионе семь новых газозаправочных станций. А в перспективе область может стать ключевой площадкой по внедрению проектов применения СПГ в качестве топлива. Успех реализации этих проектов напрямую зависит от активной позиции региональных властей».

Природный газ становится реальным конкурентом бензину и дизелю. Мировые автопроизводители подтверждают: это самое технологичное, отвечающее всем современным реалиям моторное топливо. Его преимущества – экономичность, экологичность, и безопасность – оценили тысячи автовладельцев как по всему миру, так и в России. 

Растущая популярность газомоторного топлива имеет объективные причины. Качество газа в отличие от бензина или дизеля нельзя испортить. Его невозможно чем-либо разбавить. Это топливо, которое, по сути, попадает в бак автомобиля в первозданном виде. 

На заправочной станции газ проходит очистку, осушку и сжимается в компрессоре. После этого  подается в баллоны автомобиля в сжатом (компримированном) виде. Поскольку газ не требует существенных затрат на переработку в топливо, то и стоимость у него выгодная. Средняя розничная цена 1 кубометра по России – 9-15 рублей. Это в 2-3 раза дешевле бензина или дизельного топлива.

В вопросе экологичности природный газ также вне конкуренции. Он соответствует международному стандарту Евро-5. Это значит, что при его использовании объем выбросов по сравнению с продуктами нефтепереработки сокращается многократно: выброс оксида углерода снижается в 2-3 раза, задымленность – в 9 раз, а сажа и свинец просто отсутствуют. При этом природный газ относится к 4-му, самому безопасному классу, по классификации чувствительности горючих веществ. Природный газ легче воздуха, а потому, в случае аварии, он бесследно улетучивается, не собираясь в опасной концентрации.

Специалисты отмечают, что  из-за отсутствия в газе присадок срок эксплуатации двигателя увеличивается в 1,5-2 раза. При этом современные технологии позволяют обеспечить высокую эффективность работы двигателя без потерь в мощности. 

Справка:

По данным сайта www.gazprom-gmt.ru на территории Волгоградской области функционирует девять автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) «Газпрома». В 2013 году через них было реализовано 18,5 млн куб. м компримированного природного газа (КПГ), что на 9,5% больше аналогичных показателей предыдущего периода и составляет более 20% от всего объема реализации КПГ на территории Южного федерального округа. Средний процент загрузки АГНКС, расположенных на территории Волгоградской области, по итогам 2013 года составил 33,1% (в среднем по России — 21,6%).