В Волгограде прошел митинг таксистов против нелегальных "бомбил" и недобросовестных диспетчеров

  

Темой сегодняшнего митинга, состоявшегося на площади у здания «Царицынской оперы» в Волгограде, стали разногласия между таксистами и службами заказа машин.  Можно ли отличить легальные такси от незаконных? Довезут ли вас до нужного места быстро и с комфортом? Из чего складывается стоимость поездок и приемлема ли она для пассажиров? Эти вопросы, которые ставились участниками акции,  в конечном итоге были адресованы властям города и области. 

По словам выступающих водителей такси, на данном рынке перевозок давно сложилась критическая ситуация. Главными виновниками они называют диспетчерские службы, которые мало того,  что не несут расходов на организацию процесса услуг, а по сути  - заказы такси отделились от самого такси. 

Отмечалось, что в настоящее время выдано более 4500 тысяч разрешений на легковые коммерческие перевозки. Однако не факт, что все они стоят на учете в налоговых органах и  не уклоняются от налоговых отчислений. При этом подчеркивалось: если официальные транспортные предприятия-таксопарки работают  по закону, то индивидуальные перевозчики на личных автомобилях работают нелегально. Заказы к ним поступают от  диспетчерских служб, которые формально перевозками не занимаются, а оказывают лишь «информационные услуги». 

Примечательно, что поддержать волгоградских таксистов прибыли представители межрегионального транспортного профсоюза  из Москвы, которые обратились к властям с просьбой навести порядок в сфере перевозок легковыми такси.   

Отметим, что  нардепы Волгоградской  областной думы буквально накануне митинга  решили обсудить данную проблему на одном из заседаний комитетов, посетовав при этом, что мол, мы, как представители власти, готовы услышать тех, кто оказался в проблемной ситуации и  что, цитируем,  «нет необходимости выходить на улицу, чтобы потом сесть за стол переговоров – это можно сделать сразу».

Но «сделать сразу»,  как видим, не получилось. Люди на митинг вышли, а народные избранники здесь замечены не были. Вместе с тем, по словам выступающих, эта  проблема  решаема, тем более что и Америку здесь открывать не надо. Как говорили водители, есть прекрасный опыт не только Москвы и Санкт-Петербурга,  но и других крупных городов России, где проблема  легализации легкового такси давно не стоит.