Волгоградская облдума ограничилась полумерой при освобождении многодетных семей от транспортного налога

Многодетные семьи и семьи, в которых воспитывается ребенок-инвалид, освобождаются с начала 2015 года от уплаты транспортного налога. Соответствующие поправки в региональный закон о транспортном налоге накануне внесли областные депутаты, сообщает ИА «Высота 102». Автор законодательной инициативы, уполномоченный по правам человека в Волгоградской области Валерий Ростовщиков предложил освободить указанные семьи от данного вида платежа на одно транспортное средство (легковую  машину, мотоцикл, мотоколяску) с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил (до 73,55 кВт) включительно.

Инициативу омбудсмена парламентарии восприняли положительно. Разногласия среди них возникли при детальном рассмотрении проекта. Депутат Станислав Коротков внес поправку, согласно которой предложено увеличить лимит лошадиных сил до 150 единиц, с тем, чтобы закон распространялся на многодетных семей, владеющих «Газелями» или минивэнами. Дело в том, что авто до 100 лошадиных сил -  это небольшие легковые машины, в которые семьи, где воспитывается  более трех детей,  поместиться не могут. Напомним, что в Волгограде в рамках целевой программы ряд многодетных семей несколько лет назад получали бесплатно микроавтобусы. Однако согласно тексту законопроекта, обладатели, в частности,  таких машин рассчитывать на нулевую ставку транспортного налога не могут. 

Между тем, согласно областного закона о транспортном налоге, плата за авто мощностью свыше 100 лошадиных сил равна 17,5 рублей за одну «кобылу». Тогда как для машин объемом двигателя менее 100 «лошадок» ставка составляет всего 7,5 рубля. Выходит, что принимаемая депутатами мера соцподдержки более походит на полумеру, поскольку распространяется на владельцев небольших авто, по которым действуют самые низкие ставки налога. В итоге многодетная семья, владеющая к примеру микроавтобусом «Газель» мощностью 106 лошадиных сил, должна уплачивать в казну ежегодно 1855 рублей, что, наверняка, ощутимо для ее бюджета. 

Инициативу депутата Короткова отклонил профильный по этому вопросу комитет по бюджету, налогам и финансовой политике. На заседании думы автор поправки отсутствовал, его позицию коллегам озвучили другие депутаты. Однако большинство нардепов восприняли предложение без энтузиазма, сославшись на  то, что выносить на отдельное голосование поправку, автор которой отсутствует, в соответствии с регламентом думы нельзя. В итоге закон был принят в первоначальном варианте. 

К слову, ставки транспортного налога в Волгоградской области могут возрасти. Такой законопроект накануне 2014 года вносил в областную думу губернатор. Согласно проекту, для машин с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил ставка должна увеличиться с 7,5 рублей до 9 рублей; от 100 до 150 л.с. – с 17,5 до 20 рублей; от 150 до 200 л.с. – с 35 до 40 рублей. Этот документ выносился на первое в этом году заседание регпарламента, состоявшееся в конце января. Однако правительству  Волгоградской области пришлось снять документ с рассмотрения думой, поскольку новость о возможном повышении ставок налога, в частности, опубликованная на сайте ИА «Высота 102», вызвала негодование общественности, сообщества автовладельцев и депутатов. Тем не менее, сам законопроект продолжает находиться в областной думе и может «всплыть» на любом ближайшем  заседании парламента. 

Фото: volgadmin.ru