В феврале исполнилось полгода, как в центре Волгограда заработали платные парковки. Первые эмоции от этого нововведения остыли и теперь водители пытаются приспособиться к жизни в новых условиях. О том, как заполняются платные парковки, где оставляют свои машины волгоградцы и как изменился центр города после монетизации стоянок - в фоторепортаже ИА «Высота 102».

Щиты стоят, а разметка стерлась

Первые платные парковки, напомним, появились 8 августа 2024 года на восьми улицах Центрального района Волгограда, прилегающих к набережной. Обозначены они информационными щитами и синей разметкой, которую в настоящее время на асфальте уже почти не видно.

В Волгограде 1 час стоянки легкового автомобиля на платной парковке стоит 40 рублей. Нарушителей штрафуют. К лету текущего года власти планируют расширить количество платных парковок, сделав их еще на 15 улицах, проспектах и площадях. Ранее сообщалось, что пространство для новых платных парковок оборудуют дорожными знаками, ограждениями и специальной разметкой. Работы планируют закончить к 1 мая 2025 года.

Загруженные дворы и тротуары

По данным интернет-портала «Парковки Волгограда», в настоящее время в городе действует 53 участка платной парковки, на которых находятся 879 мест. Так, к примеру, днем 11 февраля было свободно 748 мест - 85% от общего числа.

Напомним, что в нерабочее время (после 20.00) и в выходные дни парковки в Волгограде бесплатные. 

В рабочее время водители выбирают платные парковки неохотно, что вполне объяснимо. Свободные от коммерции парковочные места в центре Волгограда найти трудно - их тут же занимают. Водители стали чаще оставлять автомобили на пешеходных тротуарах и в зеленых зонах, чего ранее на центральных улицах почти не делали. Не платить разрешено только льготникам, в число которых попали владельцы дорогих электромобилей.

А деньги где?

Главным администратором доходов, которые поступают с платных парковок, является  департамент городского хозяйства администрации Волгограда.  Городские власти пока не озвучивали, сколько денег удалось заработать на платных парковках.

Также неизвестно, сколько парковочных сессий было совершено за полгода в Волгограде и на какое время водители предпочитают оставлять свои машины за деньги на центральных улицах Волгограда.

Фото: Геннадий Гуляев