Водители Волгограда: состояние дорог в городе напоминает кадры из военной кинохроники

В Волгограде дорожники в экстренном порядке латают Третью Продольную магистраль, над которой нависла угроза закрытия. Напомним, как уже сообщало ИА «Высота 102», в четверг ОГИБДД УМВД России по Волгограду потребовало от администрации города прекратить движение по нескольким улицам областного центра, где выбоины и ямы создают угрозу безопасности для участников дорожного движения. 
В список «аварийных дорог», кроме Третьей Продольной, попали участки на улицах 64-й Армии и Кирова в Кировском районе, улицах Землячки, Хорошева и Ангарская в Дзержинском. Будут ли ремонтировать эти дороги и когда – неизвестно, но ситуация здесь катастрофическая. 
Корреспонденты информагентства ИА «Высота 102» проехали по указанным адресам. Чтобы описать состояние асфальтного покрытия, уже недостаточно выражения, приклеившегося к нему: «как после бомбежки». Ямы глубиной в 15 см – сплошь и рядом. Время от времени машины движутся по улице Ангарской и Хорошева со скоростью не больше 10км/ч, чтобы не попасть в колдобину заполненную водой. Создается впечатление, что в оттепель в Волгограде вместе со снегом с дорог сошел и асфальт.
Напомним, в марте 2012 года сотрудники редакции также объезжали с инспекцией практически все основные дороги города. Удручающее их состояние стало темой для спецвыпуска итоговой программы ИА «Высота 102». 
Спустя неделю на площади Павших борцов Волгограда в рамках всероссийской акции против плохих дорог прошел митинг, в котором приняли участие более тысячи человек, приехавших в центр города на нескольких сотнях автомобилей. 
Мероприятие главным образом запомнилось освистанием мэра-временщика Сергея Соколова, который пытался объяснить плохие дороги своеобразием климата области, и обещанием Сергея Боженова выделить на ремонт дорог в 2012 году 1 млрд рублей. Однако до сих пор непонятно, были ли такие средства выделены Волгограду  на ремонт дорог. Учитывая, что чиновники постоянно отчитывались, какими темпами ремонтировались дорожные покрытия, причем по новым совершенным технологиям, - то тогда где их качество? Кто ответит за это?
В любом случае сегодня волгоградцы созерцают на дорогах все ту же разруху.  Куда были потрачены деньги? Скорее всего, не на магистрали. В противном случае дорожникам не пришлось бы укладывать асфальт зимой, чтобы избежать из закрытия. 
Интересно, что весной 2012 года ОГИБДД УМВД России по Волгограду уже требовали от городских властей закрыть участок Второй Продольной у Авангарда. Власти города так же как в случае с Третей Продольной экстренно стали ремонтировать дорогу. Однако через два месяца она уже была в том же состоянии, что и до ремонта. Какая судьба ожидает Третью Продольную после сегодняшнего ремонта – покажет время.