Депутат Госдумы Евгений Москвичев появился сегодня на заседании облдумы, которое сегодня проходит в администрации региона, чтобы поделиться впечатлениями от послания Президента Федеральному собранию. Как сообщает корреспондент ИА «Высота 102», Евгений Москвичев выступил перед парламентским часом "Об основных подходах к реализации регионального проекта в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" на территории Волгоградской области", опередив основного докладчика – заместителя губернатора Волгоградской области Валерия Бахина. Перед депутатом Госдумы «заряд бодрости» послал своим коллегам и председатель облдумы Николай Семисотов, который призвал все силы бросить на выполнение поручений главы государства. Впрочем, перед утверждением повестки дня не обошлось без споров. Так, депутат облдумы Михаил Таранцов попытался включить в повестку заседания обращение к президенту по поводу недопустимости высоких цен на бензин. Однако, как обычно, председатель облдумы отказал, сославшись на отсутствие заключения администрации региона и профильного комитета. 

Между тем, выступление Евгения Москвичева не обошлось без сенсаций. Так, депутат Госдумы рассказал о грядущих преобразованиях в транспортной и дорожной отрасли, как региона, так и России. В частности, он сообщил о строительстве частной четырехполосной бетонной трассы «Китай-Россия-Белоруссия-Берлин». Она даст импульс развития и для Волгоградской области. Магистраль пройдет через 8 российских регионов, включая Саратовскую, Самарскую, Брянскую области, ее назначение – перенаправить и разгрузить пассажиропотоки. «Таким образом, грузы, которые идут в Европу из Китая, пойжут через Россию», - пояснил депутат. 

Озвучил Евгений Москвичев и еще одну важную для региона новость. Волгоград стал одним из четырех городов России, которые получат федеральные средства на развитие скоростного трамвая. Уже в этом году область может получить на эти цели полмиллиарда рублей. Это будет транспорт нового поколения. При этом пути, пересекающиеся с дорогами, будут реконструированы – их «утопят» в асфальт для удобства проезда машин. Обустройством инфраструктуры займутся частные компании, при этом трамваи останутся в государственной собственности. «Люди сюда уже приезжали, работа ведется», - сообщил Евгений Москвичев. 

О строительстве новой очереди скоростного трамвая в Волгограде пока речи не идет. По словам Москвичева, цель проекта – привести трамвайные пути в нормативное состоянии. Обновлению подвергнутся и трамвайные станции, построенные 30-40 лет назад, которые имеют потери электроэнергии. «В рамках госпрограммы «Безопасные и качественные дороги»  проведем эксперимент, нацеленный на повышение эффективности и удобства скоростных трамваев в городах-миллионниках», - пояснил Москвичев. Как заявил депутат Госдумы, если проект окажется удачным, он может быть скопирован на всю Россию, так как строить метро в городах численностью менее 3 миллионов человек считается нецелесообразным. В этом уверены эксперты исследовательских институтов. Трамваи должны стать основным видом общественного транспорта, подчеркнул Евгений Москвичев, на них делает ставку федеральный центр. Что касается Волгограда, уточнил депутат, для города кроме трамвая подходят и автобусы.