На прошедшем заседании бюджетного комитета депутаты так и не пришли к единому мнению: изменять ставку транспортного налога в сторону увеличения или улучшить его собираемость,- сообщили ИА «Высота 102» в пресс-службе Волгоградской областной Думы. Теперь законопроект будет рассмотрен в первом чтении на заседании областной Думы.
Разработчик поправок – областной комитет бюджетно – финансовой политики и казначейства.   - Главная цель корректировки ставок налога,  - пояснил заместитель председателя  комитета бюджетно–финансовой политики и казначейства обладминистрации Сергей Веденеев, -  повышение «доходного потенциала областного бюджета». Последний раз поправки в этот закон вносились в 2005 году. За прошедшие годы потребительские цены выросли на 40 процентов. На столько же – на 40 процентов -  предлагается увеличить и ставки транспортного налога.  
Максимально предлагается увеличить налог для грузового транспорта. При этом в целях сохранения социального аспекта, для граждан с невысоким уровнем доходов, в том числе, для владельцев авто с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил, налог предлагается увеличить по минимуму. 
С учетом срока поступления  предлагаемых изменений в законную силу (1 января 2009 года) и сроков уплаты транспортного налога  повышение ставок обеспечит в областную казну в 2009 году  78 миллионов рублей, в 2010 – 391 млн. рублей.  
Контрольно – счетная палата Волгоградской области в своем заключении отметила, что  в абсолютных суммах  предлагаемое увеличение налога на одно транспортное средство колеблется от  24 рублей  (для мотоциклов и мотороллеров с мощностью двигателя до 20  л.с.) до 2670 рублей (для легковых автомобилей с мощностью двигателя свыше 250 л.с.,  год выпуска которых превышает 15 лет).
Наибольший рост ставок транспортного налога (в 3.3 раза) предлагается для грузовых и легковых автомобилей с мощностью двигателя  свыше 150, 200 и 250 л.с. и год выпуска которых превышает 15 лет. К примеру, для легкового автомобиля старше 15 лет с мощностью двигателя свыше 150 л.с  сумма налога достигнет 7900 рублей. 

По заключению КСП  повышение ставок транспортного налога для налогоплательщиков, имеющих старые автомобили малой мощности, может негативно отразиться на их платежеспособности, и, как следствие приведет к еще большему росту недоимки по транспортному налогу. Для сведения:  недоимка по транспортному налогу по физлицам только за 2006 – 2007 годы составила порядка 160 миллионов рублей. 
Депутаты согласились с выводами КСП.   – К сожалению, - констатировал депутат Владимир Ефимов, -  объем налоговых платежей и обязательных выплат опережает рост доходов.  А если по налогам перейти за грань возможного, то налогоплательщики просто уйдут  в тень. Нужно учитывать статистику по увеличению числа неплательщиков после очередного повышения ставок налога и на сколько сократилось число зарегистрированных в нашей области  транспортных средств. Многие просто ушли в другие регионы. Коллеги депутата  считают, что нужно повышать не налог, а качество его собираемости.
Председатель  бюджетного комитета Владимир Попов напомнил о решении рабочей группы:  принять законопроект о транспортном налоге в первом чтении, но с поправками депутатов - снизить налоговую нагрузку на физлица,  имеющих  автомобили с мощностью двигателя  до 100 л.с.  и моложе 15 лет, и оставить прежней  налоговую нагрузку для  физлиц,  имеющих автомобили с мощностью двигателя до 100 л.с. и старше 15 лет. В итоге бюджет получит дополнительные деньги, но повышение не коснется малообеспеченных граждан.