Коллапс на рынке ОСАГО связан с развернувшейся деятельностью недобросовестных посредников, так называемых «автоюристов». Как считают страховщики, их бизнес поставлен на поток во многих регионах России, а масштаб злоупотреблений в Волгоградской области бьет все рекорды.

О проблемах страховых компаний, вызванными деятельностью «автоюристов» и возможностях их решения – в интервью ИА «Высота 102» с директором Волгоградского филиала страховой компании «РЕСО-Гарантия» Юлией Ивановой.

– В Волгограде наблюдается снижение количества точек продаж ОСАГО. С чем это связано?

– Отрицательный финансовый результат многих страховых компаний привел к тому, что страховщики вынуждены были сократить количество точек продаж, персонал и иные расходы, а также поднимать тарифы на ОСАГО. Некоторые компании не имеют возможности открывать дополнительные офисы продаж или же вовсе закрывают свои представительства в регионах, что в свою очередь приводит к очередям. На наш взгляд причина – в высокой активности на территории региона «автоюристов».

– Как страховая компания понимает, что в процессе выплат участвуют посредники?

– В Волгоградском филиале страховой компании «РЕСО-Гарантия» более 55% выплат по ОСАГО идет через суд, при том, что средний показатель по стране – около 15%. В наш филиал около 75% заявлений о страховом случае в ОСАГО приходят по почте. Эти цифры говорят о том, что более половины выплат по ОСАГО получают не граждане, а выкупившие у них на месте ДТП права требования «автоюристы»-посредники.

Важно понимать, что к защите интересов граждан эти люди не имеет никакого отношения. От того, что «юристы», пользуясь пробелами в законодательстве, отсуживают у страховщиков крупные суммы, денег на ремонт поврежденного автомобиля у пострадавших не прибавляется. «Юрист» платит им некую фиксированную сумму, часто меньшую, чем заплатила бы страховая, а все, что отсудил, кладет себе в карман.

Ирония в том, что подоходный налог с этих выигранных сумм все равно потом платит клиент, но узнает он об этом намного позже, после получения извещений от налоговой инспекции. Например, в 2015 году по решению волгоградских судов «РЕСО-Гарантия» выплатила более 39 млн рублей штрафов, неустоек и пеней. После выплаты денег по закону страховщик должен уведомить об этом налоговые органы. Поэтому компанией «РЕСО-Гарантия» в волгоградские налоговые инспекции было отправлено 962 извещения о дополнительных доходах граждан, с которых те обязаны уплатить 13%.

– Видите ли вы возможные пути решения этой проблемы? 

– Перевести урегулирование в ОСАГО из денежной в «натуральную» форму, то есть выплачивать возмещение клиентам не по калькуляции, а путем направления на ремонт СТОА. Натуральное урегулирование в ОСАГО сокращает завышенные в разы судебные расходы страховщиков. Ведь значительная часть той суммы, которую зарабатывает страховщик от продажи полисов ОСАГО, уходят сейчас на адвокатов, представителей в суде, оплату штрафов, услуги независимой и судебной экспертизы.

В качестве примера приведу показательные цифры –  стоимость экспертизы после страхового случая по направлению страховой компании «РЕСО-Гарантия» в Волгограде составляет 1421 рубль, средняя же стоимость экспертизы в судебном решении превышает 16 тысяч рублей. Таким образом, страховщикам приходится переплачивать за эту сервисную опцию более чем в 11 раз.

– То есть можно просто получить отремонтированную машину в качестве возмещения? 

– Да, и компания «РЕСО-Гарантия» одна из первых запустила проект натурального урегулирования в своих филиалах. Количество автовладельцев, которые предпочитают получить отремонтированное авто, с каждым месяцем растет. Отремонтировать машину по нашему направлению выгоднее, т.к. это практически не требует от владельца дополнительных расходов. Список СТОА-партнеров постоянно обновляется – добавляются новые, с которыми заключены договоры о сотрудничестве.

Комментарий директора СТОА, официального дилера марок Ford, Mitsubishi, UAZ, Geely Шорохова Алексея Николаевича.

Программа натурального урегулирования убытков имеет преимущества для клиента. Ведь не секрет, что получив денежную компенсацию при ДТП, владелец автомобиля либо не производит ремонт, либо доверяет сделать его гаражу «дяди Васи». А последствия некачественного ремонта, сделанного не по стандартам производителя автомобилей, не только ухудшает характеристики машины, но и небезопасно для окружающих.

В сертифицированных СТОА ремонт производится на оборудовании высокого качества, квалифицированным персоналом и при этом производится контроль качества каждой операции. Никаких дополнительных затрат для клиента при данном виде урегулирования не предусмотрено.