В отчаянии пребывают и водители, и пассажиры, которые вынуждены передвигаться по дороге протяженностью 30 км. в Еланском районе Волгоградской области. К примеру, путь от села Морец до районного центра – Елани - можно преодолеть только благодаря виртуозному фигурному вождению. Об этом ИА «Высота 102» сообщили жители села, которые в своем письме на имя губернатора региона попросили руководство комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области обратить внимание на сельскую глубинку. 

Эта дорога – рассказывают селяне, - была сделана еще при Советской власти, в 80-е годы. С тех пор капитального ремонта не было, проводился только латочный, от которого мало что оставалось уже через год. А последние два года даже на латки средств не находится. При этом дорога становится с каждым днем все страшнее: ямы, колдобины, грязь, будто совсем недавно прошли бои. «Многие не выдерживают такого напряженного пути, поэтому вынуждены свои авто держать в гараже, а ведь ездишь или нет, налоги приходят исправно. И платят люди исправно, а пользоваться дорогой не имеют возможности, - делятся бедой жители села. – Так как понять, что платим налогов все больше, а дороги все хуже? – спрашивают дорожных чиновников селяне. - Кто бы к нам не приезжал, все твердят в один голос: «Таких плохих дорог, как у вас, нет нигде в области». Таксисты вообще категорически отказываются ехать в село, как только слышат: «Морец». Водители рейсового автобуса, который ходит три раза в неделю до районного центра, также мучаются от дорожного покрытия и также бьют машины. 

   

По словам жителей, если в былые времена до рабочего поселка Елань можно было добраться за 20 минут, то теперь и за час не уложишься, и машину разобьешь. С кого люди должны спрашивать компенсацию на ремонт – им тоже не говорят. «Ведь есть же какие-то технические регламенты, требования к элементарной безопасности, которым эта дорога должна соответствовать, - задаются они вопросами. Но ответ получают один: «Денег нет».

Материал подготовлен в рамках проекта "Доступность и состояние транспорта и транспортной инфраструктуры: факты и перспективы".