Развитие речного порта Волжский увеличит объемы грузопотока с речного на железнодорожный транспорт в 2 раза

Началась реконструкция станции Волжский Волгоградского отделения Приволжской железной дороги.

В 2008 году на реконструкцию станции Волжский Волгоградского отделения Приволжской железной дороги будет затрачено более 50 миллионов рублей,- сообщили ИА «Высота 102» в службе по связям с общественностью Приволжской железной дороги.
В настоящее время в сортировочном парке станции ведется реконструкция верхнего строения пути с его последующем удлинением, что позволит в дальнейшем обеспечить пропуск поездов повышенной массы до 6000 тонн и длины 71 условных единиц.
Специалисты Волгоградского отделения, подчеркивая необходимость проведения реконструкции станции Волжский указывают, что развитие речного порта Волжский неизменно приведет к увеличению объемов погрузки и перевалки с речного на железный транспорт местного груза в 2 – 2,5 раза. То есть, если в настоящее время обрабатывается более 100 вагонов в сутки, то в ближайшее время этот показатель возрастет до 200-250 вагонов. Также после окончания строительства вторых путей на участке Трубная – Аксарайская ожидается увеличение потока нефти и нефти продуктов через станцию Волжский в порты Кузбасс – Азово-Черноморского бассейна до 10-15 составов в сутки.

Станция Волжский – единственный железнодорожный узел на левом берегу Волги, который соединяет Волгоград и Астрахань, осуществляя перевозку грузов и пассажиров.
Станция Волжский была открыта 20 октября 1964 года. С этого момента она активно развивается: в 1964 году открыто движение поездов на станции; с 1965 по 1969 год здесь было построено два парка: парк А для приема и отправки для пассажирских поездов и парк Б для приема и отправки грузовых поездов; 2 августа 1969 года - начинают курсировать электропоезда в пригородном сообщении; в 1972 году открыта полугорка; 10 декабря 2003 года – закончена электрификация всех путей станции.