Транспортный коллапс в Серафимовическом  районе Волгоградской области, о котором сообщала ИА «Высота 102» в марте этого года,  продолжается. Жители, обратившиеся в редакцию информагентства,  заявили, что  из работавших ранее пяти маршрутов сегодня действует только один – хутор Пронин – Серафимович. Причем если ранее на этом маршруте были заходы в населенные пункты Песчаный и Боброский-2, то  сейчас люди сами вынуждены добираться туда, что, называется, на своих двоих. Не обслуживаются маршруты Клетская Почта - Серафимович, Зимовной - Серафимович, Тюковной - Серафимович, Коротовский – Серафимович. 

«Выкручиваемся, как  можем, - жалуются селяне. – Кооперируемся, нанимаем  легковой транспорт, платим частным владельцам. Но это же не выход. Почему местная власть до сих не может решить вопрос с перевозками?». 

По словам жителей, им заявили, что администрация Серафимовичского района четырежды объявляла конкурс на обслуживание маршрутов. Но  желающих нет. 

По мнению  Андрея Петрова, бывшего директора Серафимовичского АТП, который ранее занимался внутрирайонными перевозками пассажиров, без субсидий не сможет выжить ни одно транспортное предприятие на селе. Однако с местной администрацией найти общий язык сложно и  даже невозможно. Он вынужден был закрыться из-за долгов администрации района Серафимовичскому АТП.  Но вместо того, чтобы попытаться решить проблему, местные чиновники обвинили во всех грехах самого предпринимателя. В частности, в высоких тарифах.  Однако  тот факт, что тарифы утверждает комитет тарифного регулирования администрации Волгоградской области, а стоимость проезда для населения определяет местная власть, - чиновники  почему-то  проигнорировали.

В результате автопредприятие вынуждено было прекратить существование, а Петров обратился  в арбитражный суд, который в своем решении  обязал администрацию Серафимовичского района выплатить  долг в сумме  244 тыс. руб., согласно соглашению о предоставлении субсидии на возмещение затрат в связи с транспортным обслуживанием.