Инженер из Камышинского технологического института Иван Богданов за два дня в общей сложности проехал на единственном в мире велосипеде на солнечных батареях без подзарядки 185 километров. Как сообщает ИА «Высота 102», велопробег — первое испытание велосипеда на дальность следования.

«Заезд из Камышина начался в 12:30 — позднее, чем мы планировали — в День России и продолжался до 21 часа. За это время я проехал на «Гелиосе» 130 километров при условии, что в 19:00 солнце скрылось», - рассказал информагентству Иван Богданов. На следующий день инженер начал свой путь в 12:00 и к трем часам дня прибыл в райцентр Иловля, который находится в 90 километрах от Волгограда. За три часа велосипед на солнечных батареях без подзарядки проехал еще 55 километров. 

Эти отрезки «Гелиовелосипед» преодолевал с различной скоростью: в среднем от 15 до 30 километров в час. «Лучший отрезок трассы, на котором нам удалось развить максимальную скорость — это дорога от Ольховки до московской трассы», - поделился инженер. 

В планах у Ивана Богданова и его команды конструкторов — работа над следующей моделью велосипеда на солнечных батареях с аккумулятором емкостью 5 миллиампер, который сможет преодолеть без подзарядки 250 километров. 

Напомним, на создание этой модели инженер затратил около 240 тысяч рублей. Мощность трехколесного грузового велосипеда «Гелиос» - 250 ватт. Его размеры составляют примерно 2 метра в длину и 1,7 метра в высоту. Он способен перевозить около 250 кг полезного груза. Две солнечные батареи расположены сверху водителя, образуя небольшую крышу. Если новинка понравится потенциальным заказчикам и дело пойдет, цена такого электровелосипеда будет составлять 50-70 тысяч рублей.