Автотранспортники в Волгоградской области взывают о помощи. После так называемой «модернизации» и «оптимизации» предприятий бывшим руководством региона они оказались на грани выживания. Как сообщили ИА «Высота 102» представители автоколонн и предприятий, за последние 4 года из 1200 автобусов большой и средней вместимости, стоящих на балансе в «Волгоградавтотрансе», осталось около 500. 

На сегодняшний день перевозками пассажиров в области занимается более 1000 предпринимателей, имеющих по 1-2 «ГАЗели». При этом, по словам специалистов, водители   не имеют никакого понятия о транспортной безопасности, безопасности дорожного движения, культуре обслуживания пассажиров. По словам исполнительного директора саморегулирующей организации некоммерческого партнерства «Автотранспортный союз Волгоградской области» Николая Дорощенко, никто не ставит под сомнение необходимость развития малого и среднего предпринимательства, но к этим вопросам следует подходить взвешенно и дифференцированно. Все должны работать в равных условиях. То есть, необходимо государственное регулирование и государственная поддержка рынка автотранспортных услуг. Почему на деле все с точностью до наоборот?

Об этом - в репортаже информагентства.