В Волгоградской области по цепной реакции парализуется работа государственных автотранспортных предприятий. Об этом сообщает ИА «Высота 102». Отказ правительства области финансировать автоколонны оборачивается отсутствием автобусного сообщения в районах области. 

Так, из-за отсутствия денег, и,  как следствие,  ГСМ, приостановлена работа одной из крупнейших в Волгограде автоколонн  - 1208, транспорт которой соединяет южную часть города с крупными населенными пунктами Светлоярского района. Не вышли на маршруты со вчерашнего дня автобусы №№103, 104, 104д, 106, 114, 115, 116, 117, 118, 122, 125, 127, 130, 571  и др. С пустыми топливными баками простаивают сегодня автобусы и в Котовском районе. Ни одна из машин не вышла сегодня на рейс.

В одних населенных пунктах проблема частично решается за счет коммерческого транспорта, в частности,  маршрутных такси. Однако во многих селах автобусы из местных АТП – единственная связь с внешним миром. Корреспондент ИА «Высота 102» побывал  в одном из оказавшихся в изоляции населенных пунктов области, причем не глубинке – в селе Орловка Городищенского района. Это всего 2,5 километра от Волгограда. 

Накануне по селу расклеили копии письма, полученного местным главой поселка  от начальника автоколононны, который заявил о приостановлении рейсов автобусов №105, следующих из Орловки через поселок Водстрой до Тракторного завода. Без работы  в АТП стоят и остальные автобусы, следующие еще по 5 направлениям.

Жителей Орловки это известие буквально подкосило. Никакие другие автобусы в их село не ходят. 

Глава поселения Федор Грачев попытался успокоить орловцев. Он заявил, что в министерстве транспорта, узнав о народном гневе, смилостивились и выделили денег Тракторозаводской автоколонне. Со второй половины дня сегодяшнего дня автобус ходит в Орловку. Но надолго ли?.. Жители понимают, что это не решение проблемы, а лишь трусливая попытка областных властей ее замаскировать. А вот как дальше жить?..

Напомним, как уже ранее сообщало информагентство, с 1 января 2013 года правительство Волгоградской области перестало финансировать районные автоколонны, входящие в состав государственного автотранспортного предприятия. Власти заявили, что в соответствии с федеральным законом внутрирегиональными перевозками должны заниматься муниципалитеты. Соответствующий областной закон подписал губернатор Сергей Боженов. Росчерк пера главы региона обернулся для тясяч селян Волгоградской области настоящим потрясением: автобусы перестали ходить вовсе.

После волны протестных настроений жителей районов области облдума рекомендовала, а правительство утвердило переходный период на новую систему межбюджетных отношений. В итоге было решено, что до 1 мая текущего года районы области будут получать субсидии «полным рублем», а после этой даты должны уйти «в свободное плавание». Председатель правительства Олег Керсанов на заседании облдумы еще в апреле выразил уверенность в том, что районам по силам решить этот вопрос. 

Между тем, прокуратура области тогда предупредила премьер-министра, правительство и губернатора, что такими действиями власть обречет села Волгоградской области на окончательное вымирание. Как видим, руководство области этот тревожный сигнал проигнорировало. Тем не менее, недовольство жителей сел, оставшихся без автобусного сообщения, переходит в отчаяние и озлобленность. Некоторые заявляют, что готовы на крайние меры для того, чтобы достучаться до «глухонемых» чиновников региона...