Как сообщила ИА «Высота 102» руководитель службы по связям с общественностью ПЖД Наталья Логутенкова: «…28 января 2008 года замыкание несущего троса контактной сети привело к остановке движения пассажирских и грузовых поездов на перегоне Мечетка - Волжский Волгоградского отделения Приволжской железной дороги».

Согласно информации ПЖД,  в 7 часов 08 минут у станции Мечетка в результате замыкания несущего троса контактной сети было остановлено движение поездов, в том числе электропоезда сообщением «Трубная - Волгоград-1» на 3 часа 30 минут.
Над причинами произошедшего работала комиссия отделения дороги, которую возглавил главный ревизор Волгоградского отделения по безопасности движения Александр Добровольский. В состав комиссии также вошли начальник отдела инфраструктуры Волгоградского отделения Владимир Черныш и начальник Волгоградской дистанции сигнализации и связи Виктор Ежов.
«В ходе расследования было выявлено, что путепровод, пролегающий над железнодорожными путями, находится в аварийном состоянии. Из-за разрушения бетона в креплении произошло провисание кабеля связи, проложенного вдоль путепровода. Это привело к его соприкосновению с несущим тросом контактной сети, который обеспечивает движение электропоездов и электровозов, и дальнейшему замыканию», - прокомментировал ситуацию начальник отдела инфраструктуры Волгоградского отделения Владимир Черныш.
Руководство отделения еще в 2006 году уведомило письмом об аварийном состоянии моста Департамент городского хозяйства города Волгограда, на балансе которого он находится. В декабре того же года был получен ответ, в котором сообщалось, что сроки ремонта остаются неизменными, то есть путепровод будет отремонтирован лишь в 2009 – 2012 году. 
«Такая ситуация нас очень тревожит, так как из-за неисправности данного объекта опасность возникновения аварийных ситуаций на железнодорожном участке, по которому курсируют пассажирские и грузовые поезда, возрастает в несколько раз», - подчеркнул представитель Волгоградского отделения Приволжской железной дороги.