Власти Волгограда потратили уже не один десяток миллионов рублей на развитие 7-й Гвардейской улицы в центре Волгограда. Поистине это место оказалось своеобразным Бермудским треугольником — вроде и деньги на реконструкцию выделяются, только результата пока не видно.
... Машина забуксовала и постепенно стала катиться вниз. «Поразрыли тут, не пройти, не проехать! — начал злиться водитель.—Вот тебе и центр города— какой-то вечный котлован». Картина и впрямь здесь представляется удручающей. В Центральном районе Волгограда на улице имени 7-й Гвардейской Дивизии возле здания арбитражного суда находится огромная яма. Водители вынуждены ездить по этой неровной насыпи песка и грязи, чтобы спуститься вниз к Волге на набережную. Дорога на набережную, кстати, тоже до сих пор не достроена. Ездить здесь можно только по одной полосе, так как вторая представляет собой смесь грунтовки с песком.
Изначально планы на преобразование этой улицы были грандиозные. Ведь понятно было всем, что так центр города выглядеть не должен! Площадка в районе 7-й Гвардейской — особенно привлекательное для инвесторов место, поскольку здесь есть все необходимые коммуникации и инфраструктура, да и место красивое, с видом на Волгу.
Власти города еще в 2008 году уверяли, что в скором времени будет выполнена реконструкция 7-й Гвардейской. Откосы от улицы Чуйкова к нижней террасе набережной должны были быть засеяны декоративной травой, между террасами планировалось обустроить прогулочные дорожки и пешеходные спуски. Газонные посадки намечались на площади порядка 5 тысяч квадратных метров. В целом площадь озеленения составила бы около 8 га.
Главное, согласно генеральному плану города, на этой улице должна была быть построена дорога. Она связала бы Вторую Продольную магистраль от улицы Хиросимы с набережной им. 62-й Армии. Министерство транспорта РФ на строительство автотрассы даже выделило администрации Волгограда 186 миллионов рублей. Только в марте 2009 года Минтранс эти деньги отозвал. Как ни парадоксально звучит, оказалось, мэрия просто не освоила эти средства!
К сожалению, в этом нет ничего удивительного. Действия руководства администрации Волгограда в деле реконструкции улицы всегда казались, мягко говоря, странными и нелогичными. Так, сначала руководство администрации города заказало проект реконструкции 7-й Гвардейской в компании «Волгоградгражданпроект». Задание было выполнено в срок, проект прошел государственную экспертизу. После этого мэрия Волгограда провела муниципальный конкурс на выполнение строительно-монтажных работ, победителем которого стало 000 «РосДорСтрой». И наконец-то работы начались...
Однако уже на первых этапах строительства выяснился любопытный нюанс
— оказалось, что часть запланированной под дорогу территории ранее была сдана прежним руководством города в долгосрочную аренду другой фирме
—  ЗАО «Союзнефтегазстрой». Еще в 2005 году эта компания согласовала предварительное размещение на территории 7-й Гвардейской многквартирных жилых домов. За аренду участка компания заплатила тогда 13,6 миллиона рублей.
«При подготовке проекта дороги мы использовали те исходные данные, которые предоставила нам городская администрация, — вспоминает начальник мастерской автомобильных дорог и инженерных сооружений ЗАО «Институт Волгоградгражданпроект» Игорь Шкопинский. — Нам не было предоставлено информации о том, что эти участки кому-то отданы в аренду. Поэтому проект мы составляли в границах обозначенной чиновниками территории. Работа была выполнена и прошла государственную экспертизу».
Разве мог мэр города не знать о том, кому сдана эта земля? Неужели в администрации не обратили внимание на деньги, поступившие со счетов компании после осуществления сделки?
Тем не менее мэрия Волгограда не решила этот вопрос путем мирных переговоров с компанией, которая оказалась не в курсе планов по реконструкции улицы. И решила судиться с «Союзнефтегазстроем». Как и ожидалось, мэр судебный процесс проиграл. А арбитражный суд Поволжского округа удовлетворил требование ЗАО «Союзнефтегазстрой» о признании недействительным проведенного мэрией конкурса.
Поэтому сегодня на 7-й Гвардейской можно увидеть ту картину, которую и видят не только жители, но и гости нашего города — улица и пешеходы в буквальном смысле слова тонут в грязи
Между тем мэрия продолжает тратить на 7-ю Гвардейскую деньги. В апре¬ле этого года муниципалитет провел очередной конкурс на «корректировку рабочего проекта» по реконструкции и развитию 7-й Гвардейской улицы. В итоге МУП (Муниципальное унитарное предприятие) «Комдорстрой» заключило контракт с 000 «Даксон Экология» на 1,5 млн. рублей. Как пояснили в этой компании, они корректировали только часть рабочего проекта.
С какой целью мэрия Волгограда решила подправить хороший проект, прошедший государственную экспертизу? Не является ли это просто прикрытием собственных ошибок? «Это выглядит как нецелевое использование средств городского бюджета,—отмечают предыдущие проектировщики из «Волгоградгражданпроекта». — Необходимость что-то корректировать возникла в результате изначальной халатности и непрофессиональных действий администрации Волгограда. Выходит, что огромные средства налогоплательщиков тратятся неэффективно, а власти города платят дважды, чтобы исправлять собственные ошибки».
В этом году муниципалитет из областного бюджета получил еще 55 млн. рублей на реконструкцию 7-й Гвардейской. Перед мэрией Волгограда стоит непосильная в свете происходящих событий задача—освоить эти средства в полном объеме и отчитаться перед федеральным дорожным агентством за их освоение. Но судя по тому, как «умело» администрация Волгограда распоряжается деньгами, особой уверенности в этом уже нет...

"Вечерний Волгоград", 27 ноября 2009 года.