Проблемы развития производственной базы обсудили руководители промышленных предприятий Волгоградской области на выездном заседании регионального отделения «Союза машиностроителей России». Как сообщили ИА «Высота 102» в пресс-службе обладминистрации, в его работе приняли участие первый вице-губернатор Александр Шилин, руководители структурных подразделений администрации области, депутаты регионального парламента.
Характеризуя состояние дел в экономике региона, первый вице-губернатор Александр Шилин отметил, что в результате экономического кризиса машиностроение пострадало больше других. Особенно те предприятия, продукция которых поставлялась на конвейеры автопрома. В сложном положении оказались ОАО «Волжский подшипниковый завод», ООО «Камышинский завод слесарно-монтажного инструмента», ОАО «Волгоградский завод тракторных деталей и нормалей».
Но, несмотря на трудности, машиностроение Волгоградской области развивается. Благодаря государственным заказам неплохо идут дела на предприятиях оборонно-промышленного комплекса. Завод ФГУП «ПО «Баррикады» впервые за многие годы сработал без убытков. Не снижают объемов производства ОАО «Волгограднефтемаш», ОАО «Волгоградский завод буровой техники».
Руководство администрации области ещё раз напомнило директорам предприятий о возможности получения господдержки со стороны федерального центра при условии оформления необходимых документов до конца ноября этого года. Кстати, этим уже воспользовались два волгоградских завода -  «ЖБИ – 1» и «Волжанин». Общая сумма заявок - 2 млрд рублей.
Среди проблем, которые были подняты директорами заводов машиностроительной отрасли области, – отсутствие информации о потребностях различных предприятий в оборудовании для проведения модернизации производственных мощностей. Это позволит развивать не только межзаводские связи, получая заказы, но и экономику в целом, насыщая рынок российскими изделиями, которые при хорошем качестве значительно дешевле импортных аналогов.
В решении выездного заседания отмечена необходимость продолжения работы по развитию машиностроительной отрасли региона в соответствии с рекомендациями Бюро центрального Совета общероссийской организации.