Сегодня получил продолжение так называемый «автобусный скандал» в городе Волжском Волгоградской области.  Напомним, что накануне была опубликована информация о необоснованных тратах местных властей при покупке автобуса «Волжанин-5285». Оппоненты мэрии из партии «Справедливая Россия» сделали сообщение о том, что данный автобус стоит миллион долларов. Вот как это транслировалось одним из СМИ, цитируем «…приобретенный администрацией города «Волжанин — 5285» может «конкурировать по роскоши с яхтами арабских шейхов». И выплаченные за него 8 миллионов рублей — только первый лизинговый платеж. «Цена таких штучных автобусов — от 18 до 25 миллионов рублей. В ценах прошлого года — это миллион долларов!»: комментирует ситуацию депутат облдумы, «справоросс» Олег Пахолков.
Власти Волжского назвали эти сведения не соответствующими действительности, имеющими лишь одну цель – подорвать репутацию мэрии города. Так, в интервью телеканалу «Россия» заместитель главы администрации Волжского Михаил Кубанцев заявил, что, цитируем, «…Цена автобуса с учетом лизинговых платежей составляет 7,7 миллиона рублей, и это подтверждается официальными документами». По словам вице-мэра, «…В настоящее время салон машины переделывается под 43 пассажирских места».

Корреспондентам ИА «Высота 102» стало известно, что статьи, растиражированные в ряде Интернет-СМИ, сопровождаются снимками разных моделей «Волжанина», которые выдаются за фотографии того самого «роскошного» автобуса. Это можно сравнить с тем, что покупку «Мерседеса» класса «А» иллюстрируют фотографиями «Майбаха», ведь формально оба авто тоже выпущены одним производителем. Таким образом, те, кто запустил информационную кампанию, пользовались недостоверными сведениями.
В мэрии Волжского особо подчеркнули, что ни о каком миллионе долларов речь не идет. Стоимость автобуса составляет 7,7 млн. руб., причем, он и по сей день является собственностью лизинговой компании, поскольку был взят в лизинг в рамках крупной партии машин, строго по конкурсу.
По этому делу в настоящее время проводится прокурорская проверка и такой информационный «выхлоп» вполне можно считать средством давления на прокуратуру.
Интерес инициаторов «автобусного скандала» объясняется началом предвыборной кампании — в Волжском через пять месяцев муниципальные выборы. «Протухший «автобусгейт», который сейчас подают под видом сенсации, пытались использовать еще во время выборов в Волгоградскую областную Думу. Тогда ничего не получилось, но почему бы не попробовать еще? – отметил в разговоре с корреспондентом ИА «Высота 102» известный политолог Константин Глушенок, - Негоже серьезным политическим партиям использовать непроверенные сведения, которые только нервируют население. Тем более речь идет о тратах из бюджета».
Рвение контрольно-счетной палаты Волжской Городской Думы, которая всеми силами подогревает скандал, тоже легко объяснимо. «Не так давно в рамках экономии бюджета был поднят вопрос о сокращении расходов на содержание административного аппарата. Экономить предполагается в том числе и на чиновниках КСП. Статья об этом вышла в «Волжской правде», а уже на следующий день «контролеры» нагрянули в редакцию с проверкой. Так что выгодная политическим оппонентам мэрии «утка» полезна и КСП — хотя бы, чтобы напомнить о собственной значимости. Если же учесть, что мэрию сейчас возглавляет «единоросс», то вполне понятно и рвение представителей «Справедливой России, которые так же будут выставлять на муниципальных выборах кандидатов от своей партии, - считает Константин Глушенок.