Акция протеста началась 12 апреля. Ее участники ограничивают прием пищи в выходные дни. Забастовки и голодовки запрещены для работников данной отрасли законодательно. Они вынуждены пока ограничиваться только вышеупомянутыми мерами. Но только пока… Причина конфликта вгенеральном директоре ФГУП «Госкорпорация по организации воздушного движения» Валерии Горбенко. Он отказалсяя от продления старого общего для всех филиалов договора.
- Ничто не предвещало такого развития событий, - говорит И. Кравцов. - Горбенко еще в конце прошлого года был за пролонгирование договора. Но неожиданно нам предложили подписать, новый договор, на худших условиях. Причем, если раньше подразумевалось, что договор будет единым для всех регионов, теперь с каждым филиалом центр «работает» отдельно. При этом руководство корпорации идет порой на откровенные подлоги, предлагая подписывать документ лицам, неправомочным этого делать. В иных филиалах профсоюзам выкручивали руки, вынуждая подписать договор. В судах уже есть иски от наших коллег.
Интересна и сама фигура руководителя ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» В. Горбенко. В 2005 году после голодовки авиадиспетчеров филиала «Аэронавигация Юга», его отстранили от руководства. Теперь он вновь оказался востребованным, но уже на более высоком уровне.
-За время, что он у руководства, продолжил И. Кравцов,- не было сделано ничего для улучшения условий работы авиадиспетчеров. Зато появилось огромное количество инструкций, призванных защитить чиновников от авиации от любого ЧП. 87 инструкций, каждая из которых содержит 100-150 пунктов! Причем, в большинстве своем они противоречат федеральным и международным законам.
- Наши требования, – заключил И. Кравцов, - отставка гендиректора Горбенко и возобновление переговоров о продлении старого договора. Чтобы добиться этого, мы готовы перейти к радикальным мерам.