Акция протеста началась 12 апреля. Ее участники ограничивают прием пищи в выходные дни. Забастовки и голодовки запрещены для работников данной отрасли законодательно. Они вынуждены пока ограничиваться только вышеупомянутыми  мерами. Но только пока… Причина конфликта в генеральном директоре ФГУП «Госкорпорация по организации воздушного движения» Валерии Горбенко. Он отказалсяя  от продления старого общего для всех филиалов договора.
 - Ничто не предвещало такого развития событий, - говорит И. Кравцов. - Горбенко еще в конце прошлого года был за пролонгирование договора. Но неожиданно нам предложили подписать, новый договор, на худших условиях. Причем, если раньше подразумевалось, что договор будет единым для всех регионов, теперь с каждым филиалом центр «работает» отдельно. При этом руководство корпорации идет порой на откровенные подлоги, предлагая подписывать документ лицам, неправомочным этого делать. В иных филиалах профсоюзам выкручивали руки, вынуждая подписать договор.  В судах уже есть иски от наших коллег.
 Интересна и сама фигура руководителя ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» В. Горбенко. В 2005 году после  голодовки авиадиспетчеров филиала  «Аэронавигация Юга», его отстранили от руководства. Теперь он вновь оказался востребованным, но уже на более высоком уровне.
- За время, что он у руководства, продолжил  И. Кравцов,-  не было сделано ничего для улучшения условий работы авиадиспетчеров. Зато появилось огромное количество инструкций, призванных защитить чиновников от авиации от любого ЧП. 87 инструкций, каждая из которых содержит  100-150 пунктов! Причем, в большинстве своем они противоречат федеральным и международным законам.
- Наши требования, – заключил И. Кравцов, - отставка гендиректора Горбенко и возобновление переговоров о продлении старого договора. Чтобы добиться этого, мы готовы перейти к радикальным мерам.